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2017年年末时，铁路系统的管理模式也发生变动。2017年12月，原安阳车务段、长治北车站等位于瓦日线上的13个车站接到通知，将被整建制纳入新成立的“中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段”。“瓦日线”西起山西吕梁，东至山东日照港，安阳铁路段一直是“瓦日线”上的重要组成部分。安阳综合段的成立，实行统一的综合性管理，被在瓦日线工作多年的员工刘苏（化名）称作是“一片试验田”。她回忆，在之前的管理模式中，同一段铁路线上货运、设备管理等均属于不同站段来管理，再由郑州铁路局统一管理不同站段，“现在，同一个区域内的不同岗位，都属于综合段，不同专业融合在一起管理，就很容易去沟通，不用跨段去沟通。”

直至目前，抖音内容发布到微信，也只能通过先保存本地，再通过微信上传。但快手内容则可以直接跳转分享到微信，只不过以链接形式呈现。卧榻之侧，岂容他人鼾睡？在腾讯既是“裁判员”又是“运动员”的埋冤声里，腾讯并没有收手。半个月前，就在多闪宣布下载用户破100万时，用户就发现无法通过微信入口进行登陆。1月26日晚，微信平台发布了关于近期诱导违规及恶意对抗的处理的公告，不同梯度地处罚了包括今日头条、火山视频、西瓜视频、网易云音乐等在内的多款App。此招并非针对字节跳动一家，但字节跳动旗下产品中招颇多。截止2月1日，字节跳动官网在微信端仍未解封。

当然，这种推进对于效率的提升，效益的规模化，用户的便利与便宜上，都能看得见与摸得着，这也是为何国家如此大力推进互联网+的原因。以此视之，不管是新零售，还是大数据、AI及区块链，不过都是这种趋势的推进，只是今天的推进速度，让互联网巨头们成为了主角，在它们的主导下，祖国山河一片红。

不良率攀升2017年，是三峡银行重组的第10个年头。年报披露，截至2017年末，该行资产总额为2023.61亿元，较去年年初增长11.49%，增速较往年有所放缓。“这是正常的情况，监管加强对同业业务的约束后，大部分银行都在控制增长速度，扩表步伐放缓。”华南一家券商的银行业分析师对时代周报记者说道。

值得注意的是，作为西部国资国企改革“重镇”，四川省国企改革正在释放重要信号。《经济参考报》记者日前在四川调研时获悉，四川省正在酝酿制定系列政策，全面助力国企改革深化落地。其中混合所有制改革无疑是改革重点，按照四川最新改革路线图，2020年将加快推进集团层面混合所有制改革，全面完成8户二级子公司混改试点，同时积极通过并购重组、上市培育等方式，大力提升资产证券化水平。重点围绕航空、金融等业务板块培育一批上市后备资源，继续推进华西集团整体上市以及交投实业、能投金石租赁、四川玻纤等改制上市工作，力争培育1-2户科创板企业。

在北京的冬日暖阳中出发，经河北、山东、安徽、江苏呼啸而过，最终抵达乍暖还寒的上海。1318公里，是京沪高铁上每趟列车需要行驶的单程距离——这条铁路连接着中国版图上最重要的两座城市，被冠以“大动脉”之名。2月26日，由中国铁路总公司控股的京沪高速铁路股份有限公司宣告接受IPO辅导。有人对京沪高铁登陆A股翘首以盼，也有人因其母公司中国铁路总公司（以下简称“铁总”或“中铁总公司”）负债累累而多怀观望。